รีวิวการใช้งานจริงโช้คอัพ RacingBros Bazooka 4.0 เพิ่มความสปอร์ตให้ YAMAHA Aerox 155

หากจะให้พูดถึงโช้คอัพเทพๆสักยี่ห้อหนึ่ง RacingBros ก็เป็นอีกยี่ห้อที่อยู่ในนั้น เชื่อว่าหลายๆคนอาจจะไม่เคยได้ยิน แต่ก็มีอีกไม่น้อยที่รู้จักยี่ห้อนี้ โดยในครั้งนี้เจ้า RacingBros ได้มาประจำการอยู่ใน YAMAHA Aerox 155 ของคุณ Tavitorn Tansiri เรามาดูกันที่รายละเอียดของ RacingBros Bazooka 4.0 กันดีกว่าครับ

RacingBros Bazooka 4.0 เป็นโช้คลมซึ่งเป็นรุ่นที่มีซับแท้งค์ โดยในรุ่น Bazooka ยังมีรุ่น Bazooka 3.0 มีซับแท้งค์ และ Bazooka 1.0 ที่ไม่มีซับแท้งค์ อีกด้วย ซึ่งในตัว Bazooka 4.0 สามารถปรับได้ทั้งพรีโหลด (ปรับโดยการสูบลมเข้ายังตัวโช้คเพื่อให้ได้แรงดันที่เหมาะสมกับตัวเองมากที่สุด) ปรับคอมเพรสชั่น และ ปรับรีบาวด์ได้ เรียกได้ว่ามีมาให้ครบสำหรับฟังก์ชั่นที่ควรมีในโช้คอัพดีๆสักอัน โดยการปรับ compression: slow (12 steps) & fast (8 steps) และการปรับ rebound damping: (20 steps)

 

ต้องบอกก่อนว่าโช้คอัพของ RacingBros นั้นโดยมากใช้งานบนรถแข่งซะเป็นส่วนมาก ดังนั้นหากจะให้เห็นตามท้องถนนทั่วไปอาจจะไม่ได้มีให้เห็นบ่อยนัก โดยเจ้าของรถได้เลือกใช้ตัวที่มีความยาวกว่าเดิม 2 นิ้ว

จากการใช้งานของเจ้าของได้บอกกับเราว่าความรู้สึกที่ได้ ให้ลืมความรู้สึกที่ยวบยาบทิ้งไปได้เลย เพราะความรู้สึกที่ได้จะเปลี่ยนเป็นอาการที่หนึบติดไปบนถนน ซึ่งจะมีอาการที่กระด้างขึ้นในสไตล์อาการเหมือนรถแข่งมากกว่ารถจ่ายตลาด เพราะ RacingBros มันคือโช้ครถแข่งแบบเต็มตัวนั่นเอง ยิ่งสามารถปรับได้ทั้ง พรีโหลด , คอมเพรสชั่น และรีบาวด์ด้วยแล้ว ยิ่งสามารถที่จะเซ็ทรถให้เข้ากับสไตล์ของผู้ขับขี่ และสภาพถนนได้ดีอีกด้วย

โดยที่ในไทยนั้นหาคนนำเข้ามาขาย หรือเซ็ทอัพให้ยากมาก เท่าที่ทราบตอนนี้สำนักที่ใช้งานโช้คอัพ RacingBros แบบจริงจังเลยก็เห็นจะมีแค่ K-Sport Part ของน้าเจี๊ยบนั่นเอง หากใครสนใจความรู้สึกของโช้คอัพ RacingBros ก็สามารถติดต่อไปได้เลย โดยสนนราคาขอบอกเลยว่าต้องใจรักจริงๆ เพราะเจ้าของรถบอกว่า RacingBros Bazooka 4.0 ราคาอยู่ที่ 44,000 บาท เจ้าของรถยอมจ่ายเพราะเป็นคนที่ใช้รถในการท่องเที่ยวบ่อย ต้องการความมั่นใจในการเดินทางให้มากที่สุดนั่นเอง

Comments

comments