รีวิว Yamaha LEXI 2018 สกูตเตอร์รุ่นล่าสุดพิกัด 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบ VVA

เรียกได้ว่าจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการไปเรียบร้อยแล้วสำหรับรถสกูตเตอร์รุ่นล่าสุดจากทาง YAMAHA ก็คือรถ Yamaha LEXI 2018 รถสกูตเตอร์ในพิกัด 125 ซีซี ที่ได้วางแนวทางไปในทางสกูตเตอร์พรีเมียม เฉกเช่นรุ่นพี่อย่าง Yamaha Nmax 155 แต่ได้ลดพิกัดลงมาเป็น 125 ซีซี เพื่อความกระทัดรัดมากขึ้น คล่องตัวมากขึ้น แต่ยังคงความพรีเมียมไว้นั่นเอง

สำหรับ Yamaha LEXI 2018 นั้นได้ทำออกมา 2 รุ่นก็คือ LEXI และ LEXI S ซึ่งจะต่างกันก็ที่รุ่น LEXI S นั้นจะมี SMART KEY SYSTEM และโช้คหลังแบบซับแทงค์ ซึ่งในรุ่น LEXI ธรรมดาจะไม่มีมาให้ครับ ซึ่งผมขอนำเอา Yamaha LEXI S มาทำการรีวิวให้เพื่อนๆรู้จักกับเจ้า Yamaha LEXI 2018 รุ่นนี้ครับ หากมีโอกาสมีรถรุ่นนี้ให้ได้ขี่ทดสอบ จะทำรีวิวการขับขี่ใช้งานจริงๆมาให้ชมกันอีกทีนะครับ

ในด้านการออกแบบนั้นจะเป็นรถที่ออกแบบเพื่อการขับขี่ที่สบาย ในแนวเดียวกับ Yamaha Nmax 155 แฟริ่งด้านหน้าออกแบบทรงสูง พร้อมแฮนด์ที่อยู่ในระดับที่ทำให้ขับขี่ได้สบาย ที่เหยียบไม่มีนูนขึ้นมาเหมือน Nmax และ Aerox ทำให้สามารถวางของต่างๆได้ ซึ่งจุดนี้น่าจะถูกใจหลายๆคนที่หวังใช้รถสกูตเตอร์เพื่อประโยชน์ในการใช้งานได้มากขึ้น

ไฟหน้าขนาดใหญ่โดยเป็นไฟ LED สองช่องด้านข้างเป็นไฟต่ำ และตรงกลางเป็นไฟสูง ส่วนไฟหรี่และไฟเลี้ยวอยู่ด้านบน ซึ่งทำให้ดูหรูหราทีเดียว ส่วนในด้านไฟท้ายนั้นยังออกแบบได้ดูโฉบเฉี่ยว แต่เสียดายที่ยังไม่ได้ทำเป็นไฟ LED มาให้ครับ

เรือนไมล์แบบ Full LCD แบบ Negative พร้อมไฟแสดงการทำงานระบบวาล์วแปรผัน (VVA) และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ ซึ่งมองๆแล้วมีลักษณะเหมือนเรือนไมล์ของ Aerox มากๆ จุดที่ชอบอย่างหนึ่งของ Yamaha LEXI 2018 ก็คือสวิตซ์ไฟได้มีสวิตซ์ไฟเพื่อเปิดไฟขอทาง (เปิดไฟเลี้ยวพร้อมกัน) มาให้ด้วย ซึ่งจุดนี้คนใช้มอเตอร์ไซค์หลายคนมักจะไปตกแต่งติดตั้งเอาเอง แต่ Yamaha LEXI 2018 มีมาให้เรียบร้อย ส่วนอื่นก็มีปกติพร้อมสวิตซ์เปิด-ปิด ระบบ Stop & Start System

อีกจุดหนึ่งที่ชอบก็คือมือเบรกหลัง ที่มีปุ่มล็อคเบรกมาให้ด้วย โดยบีบแล้วกดเพื่อล็อค และบีบอีกครั้งเพื่อคลายล็อค ซึ่งมองแล้วมีประโยชน์ในการใช้งานได้มากทีเดียว

สวิตซ์กุญแจสำหรับ Yamaha LEXI S จะเป็น Smart Key System ซึ่งมาพร้อมกับรีโมท ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานเป็นอย่างมาก พร้อมทั้งยังมี Power Socket มาให้เพื่อเสียบที่ชาร์จแบตมือถือ หรือเสียบอุปกรณ์ใช้ไฟฟ้าอื่นๆ จุดนี้ก็เป้นจุดที่ผมชอบเพราะมีประโยชน์มากๆในการเดินทางไกลๆครับ

ในด้านโช้คหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิคขนาดมาตรฐานทั่วไป ส่วนด้านหลังในรุ่น LEXI S จะเป็นโช้คแบบซับแทงค์ เพื่อช่วยซับแรงในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น โดยที่ระบบเบรกหน้าจะเป็นแบบดิสก์เบรก ส่วนด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรก ในด้านล้อนั้นจะเป็นล้อแม็กขนาด 14 นิ้ว โดยยางหน้าขนาด 90/90 ส่วนยางหลัง 100/90

กล่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ 12.8 ลิตร ใส่หมวกกันน๊อคแบบครึ่งใบได้ ถังน้ำมันอยู่ใต้เบาะต้องเปิดเบาะเพื่อเติมน้ำมัน โดยมีความจุอยู่ที่ 4.2 ลิตร

ในด้านเครื่องยนต์ของ Yamaha LEXI 2018 จะเป็นเครื่องยนต์ Blue Core 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว ขนาด 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน ( VVA) เอกสิทธิ์เฉพาะยามาฮ่า ตอบสนองดั่งใจทุกแรงบิด ช่วยประหยัดน้ำมันในอัตราเร่งดีเยี่ยม พร้อม SMART MOTOR GENERATOR ที่ช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่าย เร็ว และเงียบ

โดยราคาของ Yamaha LEXI จะอยู่ที่ 59,700 บาท และในส่วนของ Yamaha LEXI S จะอยู่ที่ 63,500 บาท ซึ่งในตอนนี้รถได้พร้อมจำหน่ายแล้ว หากใครเล็งๆรถสกูตเตอร์พิกัด 125 ซีซี พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ครบๆ Yamaha LEXI ก็น่าจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียวครับ หากสนใจก็สามารถเข้าไปดูได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Yamaha ทั่วประเทศครับ ขอขอบคุณทาง ห้างหุ้นส่วนจำกัด ลิ้มเม่งจั๊ว หางดง เชียงใหม่ ที่เอื้อเฟื้อสถานที่ครับ

Comments

comments