GPX MAD 300 รถที่ผมให้ความสนใจมากที่สุดในงาน Motor Expo 2018 เพราะอะไร?!!

ในงาน Motor Expo 2018 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม 2561 ที่ IMPAC Challenger 1-3 เมืองทองธานี ในปีนี้เรียกได้ว่ามีรถที่มาเปิดตัวในงานนี้เยอะมากๆ ทั้งรุ่นใหม่ ปรับโฉม และรวมไปถึงรถค่ายใหม่ที่มีการเปิดตัวขายในบ้านเรา ซึ่งแต่ละรุ่นก็น่าสนใจไม่ใช่เล่น แต่ส่วนตัวของผมเองผมให้ความสนใจเป็นพิเศษอยู่รุ่นหนึ่งนั่นก็คือ MAD 300 จากค่าย GPX รถแบรนด์ของไทยเรานี่เองครับ เรียกได้ว่าผมไปงาน Motor Expo 2018 ครั้งนี้เพราะเจ้า MAD 300 คันนี้เลยครับ

GPX รถแบรนด์ไทยที่ถือว่าเป็นบริษัทหนึ่งที่เติบโตและมีฐานลูกค้าพอสมควรในบ้านเรา ซึ่งรถที่ออกมาหลักๆเลยจะเป็นรถที่เป็นเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นหลัก การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งในรุ่นใหม่ๆเริ่มมีระบบหัวฉีดเข้ามาใช้บ้างแล้ว ที่ผมให้ความสนใจในตัว MAD 300 ก็คือการที่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี ใหญ่สุดเท่าที่ GPX ได้ทำออกมา เป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ รุ่นแรกของทาง GPX และเป็นสิ่งที่ผมคาดหวังว่าจะได้เห็นบล็อคเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำในรถมอเตอร์ไซค์แบรนด์ไทยสักที

ด้วยการที่ GPX เข้ามาเล่นกับเครื่องยนต์ 300 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด EFI มันจะเหมือนเป็นการพิสูจน์อะไรหลายๆอย่างของทาง GPX เช่นกัน เพราะหากว่าในตัว MAD 300 ทำออกมาได้ดี และลูกค้าพึงพอใจ ผมเชื่อว่าอนาคตจะมีรุ่นใหม่ๆที่อาจจะถูกพัฒนาออกมาในแบบเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมากยิ่งขึ้น เฉกเช่นเดียวกับแบรนด์อื่นๆที่มีขายอยู่ตามท้องตลาดนั่นเอง

สำหรับ GPX MAD 300 รุ่นนี้ผมก็รู้สึกภูมิใจในแบรนด์ไทยที่ได้ร่วมพัฒนากับทางโรงงาน Loncin ในการผลิตรถรุ่นนี้ออกมา ซึ่งก็เป็นโรงงานที่ไม่ธรรมดาเพราะก็เป็นโรงงานที่เคยร่วมพัฒนารถกับทาง BMW เช่นกัน นั่นเลยทำให้เจ้า MAD 300 รุ่นนี้ผมจึงสนใจมากเป็นพิเศษครับ และในรุ่นนี้เองทาง GPX ยังได้เป็นเจ้าของลิขสิทธิ์ต้นแบบโมเดลนี้ และสามารถส่งออกโมเดลไปขายได้ทั่วโลก เป็นอะไรที่น่าภูมิใจมากครับ

นั่นคือเหตุผลที่ทำให้ในงาน Motor Expo 2018 นี้ผมจึงให้ความสนใจกับเจ้า GPX MAD 300 เป็นพิเศษ หากมีโอกาสเป็นไปได้ผมเองก็อยากมีไว้สักคันเพื่อทำรีวิวรถคันนี้แบบยาวๆ เพื่อหาข้อดีและข้อด้อยในการใช้งานแบบเต็มสูบของผมมาบอกเล่าให้เพื่อนๆได้ฟังกัน ของแบบนี้มันน่าเป็นเรื่องให้ผมได้พิสูจน์มากๆกับรถรุ่นนี้ครับ

เอาหล่ะมาดูกันที่รายละเอียดของตัวรถกันครับ MAD 300 เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ ขนาด 300 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำหม้อน้ำถือว่าขนาดค่อนข้างใหญ่ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด EFI เกียร์แบบ 6 สปีด

โช้คหน้าแบบหัวกลับอัพไซด์ดาวน์ ที่มาพร้อมกับระบบเบรกหน้าแบบดิสก์เบรกคู่ โช้คหลังเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์มขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงที่ลงตัว พร้อมระบบเบรกหลังแบบดิสก์เบรก ตัวสวิงอาร์มยึดไว้ด้วยกันดีดเพื่อเอาไว้ติดตั้งป้ายทะเบียน

ไฟหน้าแบบ LED พร้อมเรือนไมล์แบบดิจิตอลขนาดเล็กเข้ากับตัวรถ แฮนด์บาร์ทรงสวยที่ไม่ต่ำมากไปทำให้น่าจะขี่ได้สบายในการเดินทางไกลๆ

เบาะแบบแยก 2 ตอน พร้อมไฟท้ายแบบ LED

จากที่ผมได้เดินๆดูและลูบๆคลำๆเจ้า MAD 300 ผมก็ถือว่างานที่ทำออกมาก็อยู่ในเกณฑ์ที่ดีทีเดียวครับ กับราคาเปิดตัวที่ 89,800 บาท (ราคาเฉพาะช่วงงาน Motor Expo 2018) ผมก็ถือว่าเป็นราคาที่น่าเร้าใจเลยทีเดียวครับ โดยจะทำออกมา 4 สีด้วยกัน คือ สีเงิน (Silver Matt) , สีแดง (Red Gloss) , สีดำ (Black Gloss) และสีเหลือง (Yellow Gloss) ใครที่สนใจก็เข้าไปดูได้ในงาน Motor Expo 2018 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม 2561 ที่ IMPAC Challenger 1-3 เมืองทองธานี ครับ

GPX MAD 300 ตัวแต่งภายในงาน Motor Expo 2018

Comments

comments