GPX เปิดตัวรถใหม่ 2 สูบ 250 ซีซี มาสร้างความเร้าใจใหม่ไปกับ GPX LEGEND 250 TWIN : The Iconic Reborn

ในปีนี้เรียกได้ว่าเป็นปีที่ทางแบรนด์ไทยอย่าง GPX ได้ทำอะไรๆออกมาสร้างมิติใหม่ให้วงการสองล้อบ้านเรา รวมไปถึงสร้างมิติใหม่ให้แบรนด์ GPX เองด้วยเช่นกัน ตั้งแต่การจำหน่าย GPX MAD 300 กับรถระบายความร้อนด้วยน้ำพิกัด 300 ซีซี รุ่นแรกจากทางค่าย ซึ่งเมื่อเปิดจำหน่ายไปหมาดๆ ตอนนี้ GPX เองก็ได้มีการแถลงข่าวเปิดตัวรถใหม่ GPX LEGEND 250 TWIN ในพิกัด 250 ซีซี แบบ 2 สูบเรียง รุ่นแรกจากทางค่ายอีก เรียกได้ว่ารถรุ่นนี้จะเข้ามาสร้างสีสันได้ไม่น้อยเลยทีเดียว

ในวันนี้ (13 สิงหาคม 2562) บริษัท จีพี มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้มีการเปิดตัวเจ้า GPX LEGEND 250 TWIN โดย คุณไชยยศ ร่วมใจพัฒนกุล ซึ่งจะว่าไปแล้วรถในตระกูล LEGEND ถือว่าเป็นรถที่ทำตลาดในไทยมายาวนานและมีกลุ่มผู้ใช้งานที่เยอะทีเดียว (แอดมินเองก็มี LEGEND 150S อยู่คันนึงเหมือนกัน) โดยก็มีออกมาหลากหลายรุ่น ตั้งแต่ LEGEND 200 , LEGEND 150 และ LEGEND 150S โดยที่น้องใหม่ล่าสุดอย่าง LEGEND 250 TWIN ถือว่าเป็นเครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ทาง GPX ได้นำมาใช้กับ LEGEND เลยก็ว่าได้

GPX LEGEND 250 TWIN กับสโลแกน The Iconic Reborn การออกแบบที่ผมมองว่ามีความโมเดิร์นมากกว่าเดิม ซึ่งเข้ากับโลโก้ใหม่ของ GPX ที่มีความรู้สึกที่แลดูมีความทันสมัยและสามารถเข้าถึงกับกลุ่ม New GEN มากยิ่งขึ้น

ระบบไฟส่องสว่างต่างๆเป็นแบบ Full LED โคมไฟหน้าออกแบบมาได้ดูลงตัวมาก Daylight ภายในโคมออกแบบดูดีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ส่วนไฟท้ายก็เป็นแบบ LED

แฮนด์เป็นแบบจับโช้คให้อารมณ์ไปในทางคาเฟ่เรเซอร์ ซึ่งแผงคอยังคงมีจุดที่สามารถนำเอาตุ๊กตาแฮนด์มาใส่ได้เพื่อใส่แฮนด์บาร์ได้ ซึ่งผมเองไม่แน่ใจว่าในอนาคตอาจจะมีรุ่นที่เป็นแฮนด์บาร์ตามออกมาหรือไม่ แต่สำหรับใครที่ไม่ชอบแฮนด์จับโช้คผมว่าก็สามารถดัดแปลงได้ไม่ยากเพราะตัวแผงคอมีมาพร้อมให้สำหรับสายแต่งเลยครับ เรือนไมล์เป็นแบบ Full digital เรือนเดี่ยวที่แสดงผลค่าต่างๆไว้ครบถ้วนและสวยงามครับ

โช้คหน้าแบบหัวกลับอัพไซด์ดาวน์ ที่มาพร้อมกับดิสก์เบรคคู่ตามแบบฉบับของทาง GPX ครับ ส่วนโช้คหลังนั้นเป็นโช้คแก๊สจากทาง YSS และเบรคหลังแบบดิสก์เบรค

ล้อเป็นล้อแม็คขอบ 17 นิ้ว ยางหน้าขนาด 110/90 ส่วนยางหลัง 130/90

ถังน้ำมันทรงสวยความจุ 14.5 ลิตร วิ่งยาวๆได้สบาย พร้อมกับโลโก้ 3D LEGEND ที่ดูพรีเมี่ยมและลงตัวมากๆครับ

เบาะนั่งเท่าที่ดูแล้วน่าจะเป็นทรงที่นั่งขับขี่ได้สบายทั้งคนขี่และคนซ้อนครับ ซึ่งทำออกมาโดยใช้หนังหุ้ม 2 ชนิดมาผสมกันก่อให้เกิดความแต่งต่าง สวยงามอย่างลงตัวครับ

ในด้านของเครื่องยนต์ของ GPX LEGEND 250 TWIN เรียกได้ว่าเป็นบล็อคใหม่ที่ได้นำมาประจำการในตระกูล LEGEND โดยเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งจากที่ดูลักษณะของเครื่องยนต์แล้วน่าจะเป็นบล็อคเครื่องที่ถูกพัฒนามาจากบล็อคเครื่องของ Rebel 250 แต่ถูกปรับจาก 5 Speed มาเป็น 6 Speed ซึ่งหากเป็นสเปคเดิมของ Rebel 250 นั้นจะให้แรงม้าอยู่ที่ 17.50 HP (12.8 kW) @ 8,250 RPM แรงบิด 17.30 Nm @ 5,500 RPM ซึ่งสเปคเครื่องของ LEGEND 250 TWIN ยังไม่ได้ระบุเอาไว้ แต่ก็อาจจะไม่ได้หนีจากค่านี้มากนักครับ โดยได้มีการติดตั้งออยคูลเลอร์ขนาดใหญ่มาให้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้ดียิ่งขึ้นครับ

ในด้านระบบจ่ายเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีด GPX FI ซึ่งในอนาคตรถใหม่ๆจากทาง GPX คาดว่าจะทำออกมาเป็นแบบหัวฉีดเพิ่มมากขึ้นครับ

สำหรับ GPX LEGEND 250 TWIN ได้ทำออกมา 3 สี ก็คือ สีดำด้าน , สีแดง และ สีดำ โดยสนนราคาเรียกได้ว่าเร้าใจมากๆ กับราคาแค่ 79,500 บาทเท่านั้นครับ

ก็เรียกได้ว่า GPX เป็นแบรนด์ของคนไทยที่เติบโตได้อย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันมีตัวแทนจำหน่ายกว่า 300 สาขาทั่วประเทศ แถมไม่พอตอนนี้ GPX เองก็ได้ส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น กัมพูชา , เวียดนาม , เนปาล , บังคลาเทศ , มาเลเซีย , ฮ่องกง และ ญี่ปุ่น ซึ่งจากที่ผมเองได้มีโอกาสเข้าไปดูตามกลุ่มผู้ใช้ในประเทศต่างๆก็พบว่า GPX เองก็ได้รับการตอบรับจากต่างประเทศดีทีเดียวครับ เรียกได้ว่าเป็นความภาคภูมิใจที่แบรนด์ไทยสามารถไปสร้างความเชื่อมั่นในต่างประเทศได้ครับ

ข้อมูล GPX LEGEND 250 TWIN
เครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ
ปริมาตรกระบอกสูบ 234 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 9.2:1
กระบอกสูบxช่วงชัก 53×53 ม.ม.
ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีด GPX FI
ระบบเกียร์ 6 ระดับ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91,95
ความจุถังน้ำมัน 14.5 ลิตร
ไฟ หน้า | หลัง DAYLIGHT LED | LED
แบตเตอรี่ 12v 9Ah
กว้าง x ยาว x สูง 800 x 2,040 x 1,040 mm.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 790 mm.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 180 mm.
น้ำหนักตัวรถ 154 กก.
โช๊คหน้า UP SIDE DOWN
โช๊คหลัง YSS SHOCK GAS
ระบบเบรก หน้า | หลัง TWIN-DISCBRAKE | DISCBRAKE
ระบายความร้อน OIL COLLER
ล้อ หน้า | หลัง ล้อแม๊กซ์ 110/90-17″ | 130/90-17″

Comments

comments